既然是D概念车，那就说明这是个D级车，按照现有的车型级别来看，B级为中型车，C级为中大型车，那么D级就是大型车或叫全尺寸型车。确实没想到，中大型的唐L刚上市，比唐更大号的全尺寸SUV又要登台了。有人说这叫“大唐”，或者叫“唐XL”，小编觉得干脆叫“盛唐”更为合适，毕竟这是唐家族中的顶级旗舰SUV，能代表唐王朝的鼎盛时期。

  比亚迪的家族前脸“DragonFace（龙颜）”是现任比亚迪全球设计总监沃尔夫冈艾格打造的，最早出现在2017年上市名不见经传的紧凑型MPV 宋MAX上，在之后的中型SUV唐上发扬光大。不过由于这两款车起初都是燃油车，所以“龙颜”前脸的进气格栅都比较大。

  自从比亚迪全方面转型新能源，尤其是纯电车型慢慢的变多后，大面积进气格栅的前脸显然已过时。2020年，中大型轿车汉上市，汉DM依然保留了进气格栅，但汉EV上全新的龙颜前脸给人耳目一新的感觉，进气格栅取消，只保留钛银装饰条，给人以简洁干练的形象。之后的比亚迪王朝网车型前脸普遍采用这种设计，随着插电混动车型隐藏式进气格栅的导入，今年上市的唐L和汉L已全面取消大嘴进气格栅。

  此次发布的王朝Dynasty-D概念车的前脸与唐L一脉相承，标志性的前脸钛银装饰条蜕变成了日间行车灯，呈现出贯穿前脸的样式，厚重的前保险杠显得威武有力，大灯则分立在保险杠两侧。

  侧面的造型比较方正，线条平直，给车内驾乘人员留有足够的空间。由于是概念车，为了直观展现车内座椅的样式和布局，采用了无B柱前后对开门的方式，相信量产后还是会改回传统的有B柱方式。尾部设计比较简洁，尾灯也是左右贯穿，点亮后仍然是中国结样式。内饰则是王朝一板一眼的风格，不求过于时尚出位，讲求的就是稳重和质感。

  虽然比亚迪王朝方面没有说明这款Dynasty-D概念车与不久前上市的大型SUV 腾势D9间的关系，但掐指一算，它在腾势D9上市后出现，又同样是一台大型SUV，王朝网没理由另起炉灶去开发一个大型SUV，所以几乎能断定它的平台是利用了腾势D9。但是，腾势D9上的三电机易三方技术不可能会出现在Dynasty-D上，有可能采用前后双电机四驱，而且，车身尺寸和轴距等数值也必然会比腾势D9稍小一些。不过，唐L上的1000V高压架构和兆瓦闪充肯定会移植到Dynasty-D上。

  此外，带有激光雷达的天神之眼B高阶智驾系统和灵鸢车载无人机系统也会出现在这款车的配置单上。

  这款王朝网大型SUV下半年就会量产上市，腾势N9售价区间为38.98万-44.98万之间，唐L售价区间为22.98万-28.98万元之间，这款王朝网大型SUV售价区间应该在35万元左右。

  罗大美遇害案将择期宣判，律师：家属决定撤回附带民事诉讼，要求对被告人重判

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  黑龙江省司法厅消息，7月28日12时，戒毒人民警察、全国司法行政系统二级英雄模范师帅，因病医治无效去世，享年47岁。

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  时值炎炎盛夏，每天夜晚，在青岛莱西姜山镇黄汶头村的皂角树林里，都会滚动播出一部关于生命蜕变的“无声大片”——

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