填料
保时捷718 Cayman EV测验谍照曝光 或于2026年年末正式发布
最近,江湖上流传着一组奥秘的“照”——画面里一辆假装严实的跑车正在公路上奔驰,车身上贴满了黑白相间的贴纸,乍一看像是被裹成了“斑马”。不过眼尖的车迷们一眼就认出,这可不是一般车型,而是保时捷行将推出的纯电动跑车718 Cayman EV。更有意思的是,它的假装规划还暗藏玄机:工程师居然用911的侧窗来混淆视听,似乎在玩一场“大家来找茬”的游戏。
这些谍照的流出,瞬间点着了车圈的热度。究竟,保时捷的电动化战略一向十分重视,而718 Cayman EV的上台,意味着这家以燃油跑车出名的品牌,总算要在电动年代迈出要害一步。
保时捷的工程师们明显深谙“假装学”。为了躲藏718 Cayman EV的实践身份,他们给测验车套上了一层“马甲”——将911的侧窗规划移植到新车上。不过,再高超的假装也逃不过细节党的眼睛。车头部分的三段式进气口、四点式LED大灯,以及车尾流通的线条,都暴露了它与燃油版718 Cayman的血缘关系。
更风趣的是,这种“混搭风”并非单纯为了利诱围观大众。保时捷此前在2021年慕尼黑车展上推出的Mission R概念车,正是718 Cayman EV的规划创意来历。那台概念车凭仗科幻感十足的造型和强悍的赛道功能,一度被车迷称为“电动猛兽”。现在,量产版车型尽管收敛了矛头,但仍然保留了矮小的车身和战役气味十足的份额,乃至让人误以为车尾还藏着一台中置发动机。
电动车最怕什么?续航焦虑?充电速度?保时捷这次挑选从另一个视点破局——控制。传统电动车由于电池平铺在底盘下方,车身重心虽低,但分量散布往往不行均衡。而718 Cayman EV的工程师想出了一个绝技:把电池做成“T形结构”,像脊椎相同纵向贯穿车身中心,一起横向延伸至座椅后方。这样一来,电池的分量散布更挨近传统中置发动机布局,既能下降车身高度,又能优化前后配重,过弯时车身姿势更稳。
声明:本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰,除搜狐官方账号外,观念仅代表作者自己,不代表搜狐态度。
相关资讯
-
2025-08-04
2016-2021年中國皮革打孔機市場远景及投資發展戰略研讨報告
-
2025-08-04
激光铀浓缩
-
2025-08-04
全运会U16女足:广东队开门红成功背面的深层剖析。
-
2025-08-04
张佳宁:偶像是孙俪和蒋欣前男友谈过跟着王凯混也火了
-
2025-08-04
中美关税谈完后日本网友破防了!日媒的配图更有意思!
-
2025-08-04
别抢我地盘v110无限金币
-
2025-08-04
2025年5月30日世界黄金行情走势剖析
-
2025-08-04
奥特曼系列OL内购版无限充值